卡洛斯·塞恩斯 （Carlos Sainz） 于 2021 年加入法拉利车队时注入了一股簇新空气。手脚别称有才气、幽静的车手，他大致登上领奖台，在经历了晦气性的 2020 赛季之后，他是法拉利需要的相宜东说念主选。

调动事业生存的举动：重温卡洛斯·塞恩斯手脚法拉利车手的高光时刻

卡洛斯·塞恩斯 （Carlos Sainz） 普通是一位心爱在新赛季开动前了解我方改日的车手。致使在责问的 2020 年 F1 赛季开动之前就看到他很喧阗，这并不奇怪。

法拉利晓示对 2021 年 F1 赛季的车手威望进行首要调遣。四届冠军塞巴斯蒂安·维特尔 （Sebastian Vettel） 将于 2020 年底身着红色穿着离开车队。

他的下野引发了东说念主们对谁将接替法拉利第二个席位的泛泛估计。最终，法拉利车队聘用了塞恩斯，他一经阐述我方是迈凯伦的可靠中场竞争者。

在接下来的四个赛季中，塞恩斯加入了勒克莱尔的 Rosso Corsa，指导车队争夺冠军。尽管他很缺憾无法在法拉利开动争夺冠军时络续在法拉利遵循，但毫无疑问，他会为我方手脚法拉利车手的时光感到显示。

四场非常的到手，每一场皆由眷注的 Tifosi 欣忭，是 Sainz 四年赤军生存的巅峰之作。塞恩斯也被阐述是一股幽静的力量，手脚法拉利车手，他 25 次登上领奖台。

这使他在法拉利最频繁登上领奖台的名单中排名第九。有计划到在 F1 的 75 个赛季中为车队遵循的车手的丰富历史，这是一个惊东说念主的荣誉。

另一方面，塞恩斯本东说念主也在法拉利成长为别称车手。四年来，他成为勒克莱尔身边的幽静力量。西班经纪东说念主的努力匡助法拉利车队在他手脚法拉利车手的四个赛季中，每个赛季皆参加积分榜前三名。

2021 年：到手配合的基础

塞恩斯在车队历史上一个终点伏击的时刻加入法拉利。一方面，法拉利在 2019 年的发动机争议中受挫，并在 2020 年经历了他们在涡轮搀杂能源期间最难题的比赛。该团队拚命但愿扭转他们的运说念。

塞恩斯不仅在赛说念外与勒克莱尔诞生了考究的联系，并且他在赛说念上也阐述了我方的幽静力量。这位西班经纪东说念主在 21 场比赛中的 19 场比赛中赢得了积分，是 2021 年通盘车手中最多的。他全年的最低收货是第 11 名，比发车位上的任何车手皆要好。

塞恩斯还在 2021 年四次登上领奖台，在摩纳哥赢得第二名，在匈牙利、俄罗斯和阿布扎比赢得第三名。他的 164.5 分使他在积分榜上排名第五，落伍于高出的红牛和梅赛德斯二东说念主组。

法拉利也一跃而起，在积分榜上排名第三，在与迈凯伦的构兵中告成。此次救赎让法拉利欢欣若狂，来岁新法规出台。

Sainz 还作念出了几个灵巧的战略决定。最值得慎重的是，他在俄罗斯早些时刻进站换上中性胎，为他赢得了本年的第四个领奖台。

在两场奥地利比赛中，从硬胎开动也让塞恩斯跑得更远，为他赢得了两次前六名。从软胎开动也匡助他在巴西冲刺中突出了红牛，然后塞恩斯的防护驾驶为法拉利在冲刺中赢得了第一分。

一言以蔽之，2021 年被阐述是塞恩斯融入法拉利的理思基础年。它让车队和车手有信心参加 2022 年 F1 的新大地效应期间。

2022 年：塞恩斯在 F1 中驾驶高出赛车的第一个赛季

“当今提及来可能有点奇怪，但手脚别称法拉利车手，这是我最艰辛的周末。我莫得速率，岂论是在比赛中如故在周五的锻真金不怕火中，“塞恩斯在巴林的赛季揭幕战中赢得第二名后提到。

这是一个奇怪的承认，因为塞恩斯随从队友勒克莱尔回家，这是他们在 46 场比赛中的第一场到手。

尽管塞恩斯对他的赛季揭幕战完毕感到消极，但这是一个漫长而过渡的赛季的开动。塞恩斯在他的事业生存中曾驾驶过大致争夺领奖台的汽车。固然，2022 年是他驾驶竞争横暴、赢得比赛的赛车的第一年。

在澳大利亚和伊莫拉的连结两次 DNF 龙套了他的竞选行动。在顶部比赛也会导致纰缪，举例 Sainz 在巴塞罗那的主场比赛中在 4 号弯发车。

西班经纪东说念主也两次接近到手。他在摩纳哥的比赛中以一秒之差打败了佩雷斯，此前一个灵巧的战略决定匡助他种植了排名。塞恩斯在加拿大也为山止篑，在临了几圈使用新轮胎追逐马克斯·维斯塔潘。

不外，塞恩斯无用恭候太久。在银石赛说念的一个阴天，塞恩斯在杆位上发愤拼搏。迟到的安全车为其他东说念主提供了构兵的契机。关联词，他开脱死后构兵的战略保证了他赢得了 F1 的首场到手。

这是学习季节的粗野。有几次，塞恩斯取得了远大的恶果，但无法完成临了的距离。

其中一个例子是在巴西。塞恩斯在新轮胎上无法饱和快地突出佩雷斯，最终赢得第三名，无法挑战前边的梅赛德斯二东说念主组。

塞恩斯追平了他 2021 年的第五个赛季，这是他迄今为止最好的 F1 赛季。关联词，有几次在赢得比赛的机器上竞争的过渡实例。

2023 年：妥当性和明星到手

在他的第三个法拉利赛季的 13 场比赛中，塞恩斯还莫得登上领奖台。固然他一经接近了，致使登上了冲刺领奖台，但他还莫得登上大奖赛的领奖台。

关联词，Tifosi 的精神焚烧了西班经纪东说念主的眷注，激勉了新的能源。在赢得 2023 年的第一个杆位后，塞恩斯养精蓄锐在蒙扎夺得了他本年的第一个领奖台。固然他与勒克莱尔通盘努力报废，但两位车手皆保执了干净，这是顶级车队车手的另一个伏击特征。

塞恩斯在新加坡大奖赛上赢得了非常的到手。期骗占主导地位的 Red Bull 的扞拒，这位法拉利车手完成了完满的单圈，赢得了杆位。

固然他高出冲线，但塞恩斯知说念他的主要挑战者将是乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿的两位梅赛德斯、迈凯伦车手兰多·诺里斯和队友勒克莱尔。

跟着比赛的进行，塞恩斯最大的恐吓是拉塞尔和汉密尔顿，他们正在接近新轮胎。跟着四东说念主组在临了阶段接近，这位法拉利车手遴选了一种战略，将第二名的诺里斯保执在他的 DRS 内。

这遏止了两支向梅赛德斯充电，诺里斯在两者之间起到了缓冲作用。塞恩斯在旧轮胎上保执高出，保证了他取得非常的到手。这是一个颠倒的时刻，亦然 Red Bull 全年惟逐个次未能赢得比赛。

这也将是 Sainz 本年临了一次登上领奖台。在赛后取消排在前边的车手的经历后，他将在 COTA 晋升为第三名。在拉斯维加斯因更换底盘而下落了 10 个发车位，这毁了他登上领奖台的契机，褫夺了他比赛的前排位置。

在阿布扎比的糟糕收货意味着塞恩斯在积分榜上跌至第七位，本赛季取得了一场首要到手。

2024 年：离开法拉利，匡助争夺冠军

致使在他开动 2024 赛季之前，塞恩斯就知说念他将离开法拉利车队。这一首要公告晓示汉密尔顿从 2025 年起与勒克莱尔通盘成为法拉利车手。

这位西班牙赛车手成为围场的解放球员，如若有什么不错刻画他的比赛的话，那便是向车队发出与他订立条约的信息。

塞恩斯在巴林的一场势均力敌的构兵中突出勒克莱尔赢得第三名，作念出了斗胆的声明。这是咱们在一年中几个时刻不错期待的模板。

尽管因阑尾炎而低迷并错过了吉达周末，但塞恩斯仅在 16 天后就在阿尔伯特公园反弹并告成，成为他韧性的头条新闻。

在他最到手的赛季中，塞恩斯赢得了 9 次登上领奖台。他取得了两场到手，包括在墨西哥城以压倒性的杆位告成。

他的分数使法拉利一直在争夺他们 15 年来的第一个冠军头衔。迈凯伦和法拉利在参加临了一轮时出入 21 分，塞恩斯将他的法拉利排在第三位。他径直在两辆木瓜车后头排成一转。

跟着队友勒克莱尔以第 19 位发车，塞恩斯知说念他必须在阿布扎比决赛中带头指导猩红队粉身灰骨。期骗皮亚斯特里和维斯塔潘的打破，这位四届比赛冠军升至第二位。

固然勒克莱尔以第三名的收货齐全了令东说念主难以置信的复原之旅，但塞恩斯无法将诺里斯卷入。尽管在外圈阐发出色，但他如故差少量就参加了 Norris 的 DRS 限度。

他被动屈居第二，而法拉利在临了的坚苦中为山止篑。许多东说念主思知说念西班经纪东说念主在巴库的撞车事故是否让他们失去了冠军头衔，塞恩斯在客场净耗损了第三名，因此失去了 15 分，这一差距将使法拉利在 2024 年赢得车队冠军。

竣责任为法拉利车手的光芒时光

尽管错过了，但塞恩斯细目会成为法拉利弗成或缺的一部分。不仅在 2024 年，并且在他们宏伟而听说的历史中。成为他们得分最高的赛季的一部分，并在法拉利的冠军争夺战中阐扬作用，这天然是许多嘉赞。

他只应收到他的第一个比赛冠军 F1-75 手脚临别礼物。该团队还在费奥拉诺举行了一次非常的试运行，让塞恩斯和他的父亲老卡洛斯·塞恩斯 （Carlos Sainz Sr） 与车队通盘经历了喧阗东说念主心的临了时刻。

一言以蔽之，塞恩斯细目会让法拉利处于故意地位。蕴蓄了丰富的教授，毫无疑问，他在车队的时光将他从一个幽静的得离异塑形成一个比赛冠军，并时常登上领奖台。

他也会很喧阗成为发车区最好威望之一的一员。法拉利二东说念主组在 2024 年势均力敌，在比赛中普通只出入一两个排行。

正如 Tifosi 所说，“Grazie， Carlos”云开体育，因为他在车队本领拥抱了法拉利红车。