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在往日一周，极越的闪崩毫无疑问是总共汽车行业的最大不测事件。一时之间，职工、车主和供应商维权王人在维权，但愿省略尽可能多地辅助耗损。与此同期，该事件也激发了对新势力生活情况的商榷和推测。从现在的情况来看，在最早一批造车新势力中，就只剩下理思、零跑、小鹏、蔚来和哪吒五家，其中哪吒仍然在资金清寒的之中，而剩余四家现在莫得大的危急，但仍在为留在牌桌上而战。

问界、小米和智界等品牌，诚然入局相对较晚，但依托华为和小米的居品界说、营销和渠谈等智商，也曾初步掀开了阛阓，并取得了可以的销量。而从最新的周销量（12月9日—12月15日）数据来看，上榜者基本王人是固定的那几家。可是在名次也在接续地变动，这背后是新势力之间愈加热烈的存一火之争。

上周，理思汽车照旧稳居第一位。12月2日—12月8日，理思汽车周销量为1.41万辆，较前一周增长了约1500辆。要是将周销量拉长来看体育游戏app平台，理思销量再次参预到了快速增长阶段，上周销量是理思近12周周销量第二高（9月23日—9月29日为1.42万辆）。这说明，在莫得新车的刺激的情况下，理思汽车12月以来推出的全系车型“3年0息”、理思ONE老车主置换补贴等优惠促销策略的成果较着。12月2日—12月15日，理思累计销量为2.67万辆。要是按照现在的增长速率，理思在本月是有可能冲刺月销6万辆大关。