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充电到100%一经留点电？新动力车充电有稳当，老铁们开yun体育网学学！

我跟你们说，最近然而有不少老铁问我，新动力车充电到底该奈何充？是不是得充满了才宽心？一经留点电更好？今天我们就来好好聊聊这个话题，保准让你充电不再犯难！

老铁们，新动力车的“腹黑”可等于那电板了。

当今我们常见的有两种：磷酸铁锂和三元锂。

这俩就跟武林中的两大门派似的，各有各的特色。

磷酸铁锂就像是个老前辈，正式可靠；三元锂呢，就像个活力四射的小鲜肉，能量密度高，抗寒性好，等于清醒性差了点。

那么问题来了，这电板到底该奈何充？

我告诉你，充电这事儿真不是你思的那么节略。充满它就万事大吉？不不不，可没这样回事。

你思啊，我们东谈主吃饭皆不行老是吃到撑，电板亦然一个道理道理。

老是充到100%，那就跟让电板天天加班似的，技巧长了能不累吗？

这不，电板容量就牢固下落了，我们管这叫“电板衰减”。

再说了，高电量情景下，电板里面响应可活跃了，这不就加快老化了吗？

那有老铁说了：“那我干脆不充满，留点电不就得了？”嘿，这事儿也没那么节略。电板也不心爱“饿肚子”，永久低电量，那亦然要命的。

我提倡啊，给电板找个“舒坦区”，偶而在20%到80%之间。这样既不会太累，也不会太饿，刚刚好。

不外啊，如果你的爱车是磷酸铁锂电板，那就得另当别论了。

这家伙的电量显现有时候跟闹着玩似的，不那么准。

为了让它不“恍惚”，你得每隔2-4周，给它来个透彻的“饱餐”，这样它才调了了地知谈我方的“饭量”。

说到这儿，我思起来个事儿。

这新动力车啊，就跟个有特性的小孩儿似的，你得摸了了它的性格才调伺候好它。

充电这事儿吧，你不行老是一个劲儿地顺着它来。

有时候啊，留点余步反而是个聪惠的遴荐。

我们得学会均衡电板的需乞降我方的使用习气才行。

再说说深度放电这事儿。

有些老铁以为把电用光了再充，这样才调充分哄骗电板。

可我告诉你，这思法可就大错特错了。把电板电量放到很低，就像是让东谈主饿肚子，对电板伤害可大了。是以啊，我们最佳别让电量掉到20%以下。

那有老铁可能要问了：“马哥，这样多稳当，我该奈何充电才对啊？”别急，我这就给你支个招。

1.每每充电，就保握在30%到80%之间，这是最健康的限制。 2.如果准备资料自驾，那就得充满，毕竟续航迫切嘛。 3.如果是磷酸铁锂电板，铭刻按时来次深度充放电，保握它的“心中非常”。 4.高温天气少作念满充，低温天气别让电量太低。

临了啊，我再叨唠两句。

这新动力车不单是是个代步器用，它一经我们生存的一部分，更是环保职业的一份子。

你思啊，传统燃油车那得烧几许油，排几许尾气啊。

而新动力车呢？

险些不产生混浊。

是以啊，我们给它充电的时候也得稳当个阵势秩序，尽量减少对电板的损伤，这样才调让它更好地为我们劳动，为环保作念孝敬。

老铁们，你们以为我说的有道理道理吗？你们每每是奈何给新动力车充电的？有什么心多礼会不？接待在商量区跟我共享疏通啊！